這幾天，重慶市巫山縣下莊的大環線建設，正加緊推進，預計下個月底全線開通。

　　重慶市巫山縣竹賢鄉下莊村 村民：以前我們出山，就是靠一條羊腸小道，去縣城回轉要四天時間。現在公路通了，我們出去辦事更方便。

　　下莊天路是下莊人用7年時間在懸崖峭壁上鑿出的一條公路，隨著大環線開通，這條公路與高速公路連接，聯通了城市與農村景區，成為下莊村名副其實的致富通途。

　　縱橫延伸的農村公路，連接著城市與鄉村，承載著億萬農民的鄉村振興夢。在山西，交通與旅游融合，以路串景，連接城鄉。在河南，“百縣通村入組”工程實施，全省17.9萬個20戶以上的自然村，通上了硬化路。在江蘇，具備通達條件的行政村，雙車道四級公路覆蓋率達100%。90%以上的農村公路為優良路，基本實現鄉鄉都有美麗農村路。

　　交通運輸部公路局農村處處長 楊勇：我們作出了“小康路上不讓任何一地因交通而掉隊”的莊嚴承諾。黨的十八大以來，全國新改建農村公路里程約270萬公里，解決了約1100個鄉鎮、10余萬個建制村通硬化路難題，全國農村公路全部納入管養范圍。

　　路暢產業興 公路修出鄉村振興好“途”景

　　今年1至8月，全國農村公路完成固定資產投資3084億元，拉動投資規模超2萬億。農村公路建設，帶動了農村產業振興，也促進了國家繁榮。

　　眼下，在浙江紹興上虞區的嶺南鄉，隨著井楓線至東澄村農村公路的全面提升改造，一大批外出打工的青年紛紛返鄉創業。眼前這一排排漂亮的民宿，每年給創業人梁哲鋒帶來上千萬的營業收入。

　　浙江省紹興市上虞區嶺南鄉創業青年 梁哲鋒：是村里的公路，把我們帶富了。接下來把民宿開成品牌連鎖店，帶動更多的鄉村共同致富。

　　在當下，“城貨下鄉、山貨進城、電商進村、快遞入戶”，城鄉雙向運輸進一步打通，帶動了百業興旺。

　　國務院發展研究中心農村部研究員 伍振軍：下一步，我國將形成“規模結構合理、設施品質優良、治理規范有效、運輸服務優質”的農村公路交通運輸體系，不斷升級的“四好”農村路，將持續在鄉村振興中發揮重要作用。